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Le storie di Notizia relative alla nostra gamma di Celle di Carico e Strumentazione Prodotti possono essere visualizzate qui sotto. Questa sezione sarà aggiornata regolarmente con storie di applicazioni, articoli, aggiornamenti di prodotti e altre informazioni interessanti relative a LCM Systems.
Questi Perni di Carico da 150 tonnellate sono stati fabbricati per un fornitore leader di sistemi di ormeggio e di attracco con sede nell'UE. Sono certificati per l'uso in aree pericolose della Zona 1 e 2, sono dotati di Amplificatori integrato per fornire un'uscita 4-20mA e sono inoltre forniti con 5 m di cavo corazzato in acciaio.
Abbiamo recentemente spedito questa ginocchiera in acciaio inox Carichi a Trazione e Carichi Sospesi a un nostro cliente in Germania. Sarà installata sui rulli di un nastro trasportatore in un porto che carica fertilizzanti e zolfo sulle navi per il successivo trasporto.
Questi minuscoli Celle di Carico sono stati prodotti per un cliente britannico specializzato nell'indagine e nella rimozione di materiali pericolosi. Celle di Carico sarà installato su una staffa a U fissata a un motore pneumatico per misurare la forza di reazione.
Questi Perni di Carico da 1000 kg (454 tonnellate) sono stati progettati e prodotti per un'azienda statunitense. Ne sono stati prodotti 24 in totale, ciascuno con un diametro di 252 mm, una lunghezza di 873 mm e un peso di 280 kg.
Queste 100 tonnellate di compressione per aree pericolose Celle di Carico, ordinate da uno dei nostri clienti del Regno Unito, fanno parte della nostra gamma standard CPA, che ora include le opzioni ATEX/IECEx a prova di esplosione (Ex d) e a sicurezza intrinseca (Ex i).
Di recente abbiamo prodotto 15 wireless Carichi a Trazione e Carichi Sospesi in acciaio inox, ciascuno con una portata di 50 tonnellate, per un fornitore di infrastrutture di telecomunicazione leader nel Regno Unito wireless .
Questo Cella di Carico a Grillo sottomarino da 25te è stato spedito a un'azienda britannica produttrice di turbine mareomotrici. Su loro richiesta, è stato progettato senza componenti in acciaio inossidabile per ridurre al minimo la corrosione.