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Con oltre quattro decenni di esperienza nell'industria Celle di Carico , LCM Systems ha sia l'esperienza applicativa che la conoscenza tecnica per permetterci di progettare e produrre Celle di Carico, Perni di Carico e Strumentazione associati per un gran numero di Applicazioni attraverso molteplici settori di mercato. Possiamo aiutarvi a specificare la giusta soluzione Celle di Carico per la vostra applicazione specifica e il nostro team di vendita e gli ingegneri sono a disposizione per fornire consigli e Supporto.
Per saperne di più Azienda alcuni dei diversi Applicazioni che serviamo e i tipi di Prodotti che possiamo fornire, clicca sui link qui sotto.
Prima di lasciare la fabbrica, ogni nuovo aereo deve avere un rapporto di peso e bilanciamento. Questo rapporto indica il peso a vuoto dell'aeromobile e il punto di equilibrio, noto anche come centro di gravità.
Dopo la consegna, potrebbe essere necessario ripetere la pesatura se il rapporto di peso e bilanciamento è stato smarrito, se sono state installate nuove apparecchiature o come parte del controllo di qualità in corso. È interessante notare che tutti gli aeromobili tendono ad aumentare di peso nel tempo a causa della riverniciatura e dell'accumulo di sporco, grasso e olio.
LCM Systems forniamo Celle di Carico che può essere incorporato in un sistema di pesatura degli aeromobili per pesare accuratamente l'aeromobile e fornire il suo centro di gravità. Possiamo fornire solo Celle di Carico o fornire il display e Strumentazione per costituire un sistema completo di misurazione del carico.
Tutti gli aerei devono essere sottoposti a un rigoroso processo di test di volo e di certificazione. Solo dopo l'approvazione e la certificazione completa, l'aereo può essere autorizzato al servizio. Parte di questi test comprende prove statiche strutturali della cellula, delle ali, dell'alettone e della coda.
Una serie di carichi viene posizionata sulla cellula e attivata da martinetti idraulici. Gli estensimetri Celle di Carico sono utilizzati per fornire dati di misura che vengono poi utilizzati per l'analisi.
LCM Systems forniscono una varietà di Celle di Carico per le prove della cellula.
Molti includono il sito Amplificatori per fornire un'uscita compatibile con il PC. Se non riuscite a trovare quello che cercate, contattateci: siamo sempre lieti di offrirvi aiuto e consulenza.
Questo aspetto è particolarmente significativo nell'industria petrolifera e del gas per le FPSO, i semisommergibili, gli Spars, le TLP, le boe SPM e le piattaforme fisse, dove il cedimento della linea di ancoraggio potrebbe causare fuoriuscite e mettere a rischio il personale. Anche se alcune misurazioni e ispezioni possono essere effettuate da sommozzatori e ROV, i metodi di ispezione più comuni sono quelli visivi. Questo può portare a non vedere i difetti.
L'installazione di un sistema di monitoraggio del carico dell'ancora può migliorare significativamente la sicurezza, fornendo all'operatore della nave dati in tempo reale sulle tensioni del carico dell'ancora. Ciò consente di adottare misure preventive nel caso in cui i carichi delle linee di ancoraggio superino i limiti.
LCM Systems è in grado di fornire sistemi completi di monitoraggio delle cime di ancoraggio che includono allarmi per avvisare il personale della sala di controllo che è stato rilevato un problema di sovratensionamento e che è necessario adottare misure correttive. In alternativa, i sistemi possono essere installati in nuove sistemazioni di ormeggio o inseriti in sistemi operativi di navi esistenti.
Le case automobilistiche esigono la massima qualità dei componenti lungo tutta la catena di fornitura. Ogni componente deve essere sottoposto a test rigorosi per assicurarsi che soddisfi i severi requisiti di legge e di settore. Ciò contribuisce alla qualità, all'efficienza e alla sicurezza dei veicoli che escono dalla linea di produzione, oltre che alla protezione degli automobilisti.
LCM Systems Celle di Carico offre diversi sistemi di misurazione della tensione e della compressione che possono essere utilizzati per le prove sui componenti automobilistici. Possiamo anche progettare e produrre un per soddisfare un requisito specifico, oltre a fornire display e per costituire un sistema completo di misurazione del carico. Celle di Carico Strumentazione
La nostra esperienza nel settore ci rende un partner ideale e siamo sempre a disposizione per offrire aiuto e consulenza.
Le macchine insaccatrici sono le apparecchiature utilizzate per imballare in modo efficiente i prodotti sfusi, che vengono alimentati attraverso un sistema di alimentazione in una vaschetta per essere inseriti nell'imballaggio finale. Queste macchine aumentano notevolmente la velocità del flusso di lavoro e riducono i costi di imballaggio. I margini di profitto sono massimizzati grazie alla corretta quantità di prodotto consegnata ogni volta.
Per riempire la confezione con l'esatto peso di vendita, è necessario il rilevamento del carico. Ciò comporta l'uso di estensimetri Celle di Carico montati sotto la vasca.
LCM Systems Celle di Carico fornisce una gamma di strumenti economici e ad alta precisione, ideali per queste applicazioni. Sono inoltre dotati di elevati livelli di tenuta ambientale che li rendono adatti all'uso in aree di lavaggio e possono essere forniti con gruppi di pesatura.
Per una soluzione più sofisticata, disponiamo anche di una selezione di espositori e del relativo sito Strumentazione .
In molti stabilimenti che miscelano in batch Prodotti, la pesatura è un processo manuale che richiede molto tempo, in cui gli ingredienti vengono pesati singolarmente prima di essere svuotati in un frullatore o in un altro recipiente. Questi stabilimenti trarrebbero sicuramente vantaggio dall'installazione di un sistema di pesatura e controllo automatizzato, in quanto un sistema di pesatura a batch può ripagarsi in breve tempo grazie a una maggiore produttività e a una misurazione più accurata degli ingredienti. Ciò si traduce in una riduzione delle perdite di prodotto dovute a errori e in una maggiore qualità, poiché ogni volta viene fornita automaticamente la giusta proporzione di ingredienti.
I sistemi di pesatura e controllo dei lotti comprendono un recipiente o un serbatoio centrale montato su un telaio di pesatura Celle di Carico . Uno o più dosatori sono posizionati intorno al recipiente e vengono utilizzati per erogare automaticamente i materiali in base alla ricetta. Dopo ogni deposito, Celle di Carico verifica che sia stata consegnata la quantità corretta di prodotto prima di aggiungere l'ingrediente successivo. È possibile impostare avvisi per informare i controllori quando viene consegnato troppo poco o troppo prodotto.
LCM Systems fornisce Celle di Carico e Strumentazione per l'uso con i telai di pesatura e dispone di una gamma di Accessori che comprende supporti di pesatura che consentono di spostare il recipiente o il serbatoio, pur mantenendo un'elevata precisione nella misurazione del peso.
Tutte le attrezzature di sollevamento, come le travi dei pozzi e delle piste, devono essere contrassegnate per indicare il loro carico di lavoro sicuro (il carico massimo che l'attrezzatura può sollevare in modo sicuro durante l'uso). Le prove di carico assicurano che l'attrezzatura di sollevamento sia stata installata correttamente e sia sufficientemente robusta da resistere alle forze di flessione e di taglio generate durante le operazioni di sollevamento.
I test di prova delle travi devono essere eseguiti dopo l'installazione in loco e prima del primo utilizzo se c'è stato un potenziale sovraccarico che potrebbe aver causato danni o affaticamento, o se il sistema è rimasto fuori uso per un lungo periodo di tempo. Alcune aziende prevedono anche un regolare controllo come parte delle loro procedure di qualità.
LCM Systems produciamo una selezione di Celle di Carico Prodotti adatti per le prove di resistenza alle travi e possiamo fornire solo Celle di Carico o Strumentazione e display aggiuntivi per fornire un sistema completo di monitoraggio del carico. Per questa applicazione ci vengono spesso richiesti sistemi wireless che eliminino la necessità di cavi lunghi, soggetti a strappi e danni.
Forniamo una gamma di wireless Perni di Carico , Cella di Carico a Grillo e Carichi a Trazione e Carichi Sospesi che sono semplici da installare e da utilizzare e possono essere forniti con wireless Strumentazione e display.
Le imbarcazioni devono essere sollevate dall'acqua per i controlli e la manutenzione, le riparazioni, i lavori di antivegetativa, il trasferimento in un altro luogo o il rimessaggio invernale. I paranchi per barche e l'installazione di un sistema di monitoraggio del carico possono garantire un sollevamento sempre sicuro.
I perni di supporto del carico nel blocco di sollevamento possono essere sostituiti da perni di misurazione del carico e, se abbinati a un display, possono fornire un monitoraggio in tempo reale del carico durante il sollevamento. Questi dati possono essere utilizzati per monitorare la distribuzione del carico tra i punti di sollevamento, per verificare che il carico sia distribuito in modo uniforme. In caso contrario, c'è il rischio che le cinghie o i cavi si sovraccarichino, causando guasti che possono danneggiare l'imbarcazione e mettere a rischio la sicurezza del personale vicino.
Questo sistema fornisce un peso preciso che può essere utilizzato per verificare l'idoneità dei supporti del bacino di carenaggio o per verificare il peso ai fini del trasporto.
Per i casi in cui è necessario un sistema di monitoraggio del carico non permanente o portatile, si possono utilizzare i sistemi Cella di Carico a Grillo o Carichi a Trazione e Carichi Sospesi . Anche i sistemi Wireless sono adatti a questo scopo e disponiamo di una gamma completa di wireless e Prodotti cablati.
Qualunque siano le vostre esigenze in materia di sollevamento e pesatura delle imbarcazioni, LCM Systems è in grado di fornire un sistema appositamente studiato per le vostre necessità.
La maggior parte degli ambienti industriali contiene centinaia di bulloni che tengono in posizione attrezzature e macchinari. Alcuni di questi sono fondamentali per il funzionamento sicuro dei macchinari e per la sicurezza dei lavoratori che vi fanno affidamento. Se questi bulloni cruciali dovessero cedere, potrebbero verificarsi danni alle apparecchiature, interruzioni della produzione e persino gravi lesioni. È essenziale garantire un corretto tensionamento dei bulloni, poiché un serraggio eccessivo può portare a un affaticamento prematuro e alla rottura dei giunti, mentre se il serraggio è insufficiente i giunti potrebbero rompersi. Nella maggior parte dei casi, il serraggio alla tensione corretta dipende dall'operatore e quindi è soggetto a errori.
LCM Systems produciamo rondelle e bulloni Celle di Carico che possono essere utilizzati per migliorare l'accuratezza del processo di tensionamento dei bulloni, con conseguente miglioramento dell'affidabilità e della sicurezza delle infrastrutture. Il monitoraggio della tenuta diventa un esercizio semplice ed elimina la necessità di un'ispezione fisica e di una lettura meccanica della coppia di serraggio di ciascun bullone. Ciò è particolarmente utile per i bulloni difficili da raggiungere.
I nostri WAS Celle di Carico sono semplici e veloci da installare e possono fornire un monitoraggio continuo della tensione. Possiamo fornire solo Celle di Carico e un display portatile per i controlli, oppure un sistema più completo che include Strumentazione con allarmi per avvisare gli operatori quando le tensioni non rientrano nei limiti predefiniti.
Oltre al nostro sistema di tensionamento dei bulloni WAS Celle di Carico, forniamo anche diversi altri Celle di Carico che possono essere utilizzati per il monitoraggio della tensione dei bulloni.
I ponti di nuova costruzione devono essere sollevati e posizionati con cura dopo la costruzione e il trasporto. Possono anche essere sollevati per la sostituzione dei cuscinetti o per le riparazioni. Ciò richiede l'uso di sistemi di sollevamento o di gru, che possono beneficiare di un sistema di monitoraggio del carico per migliorare la sicurezza e l'efficienza.
Se si utilizza un sistema di sollevamento idraulico, il nostro Celle di Carico può essere incorporato per fornire informazioni in tempo reale sulle forze di sollevamento applicate alla struttura del ponte, consentendo di aumentarle o ridurle per ottenere il sollevamento e le prestazioni ottimali.
Quando si utilizzano le gru per sollevare strutture a ponte, i nostri sistemi di monitoraggio del carico sicuro forniscono all'operatore i dati sul carico di sollevamento, in modo da poter monitorare costantemente il sollevamento per garantire che rimanga entro i limiti di carico massimi di sicurezza.
LCM Systems può fornire soluzioni di monitoraggio del carico per il sollevamento e il posizionamento dei ponti e dispone di una gamma di Celle di Carico adatti. Di seguito è riportata una selezione dei tipi Celle di Carico più utilizzati, con opzioni sia cablate che wireless .
I cavi strutturali (ponti strallati, ponti sospesi, tetti sospesi) sono strutture complesse di ingegneria civile in cui il sistema di stralli è un elemento strutturale fondamentale. Per ottenere la massima efficacia, i cavi strallati richiedono un monitoraggio regolare, oltre a ispezioni dettagliate in seguito a determinati eventi, come forti venti, terremoti e impatti accidentali.
L'uso del monitoraggio della tensione può ridurre la necessità di monitorare/ispezionare le singole stecche di cavi, che richiedono molto tempo, fornendo agli operatori dati continui sulla tensione che possono essere utilizzati per avvisarli di eventuali sottotensioni o sovratensioni.
Per i ponti in cavo a lunga luce, è importante monitorare la tensione dei cavi quando il ponte è in uso e soggetto al carico del traffico. Un sistema di monitoraggio della tensione degli stralli facilita il funzionamento sicuro del ponte e può ridurre i costi di manutenzione e le interruzioni, avvisando gli operatori del ponte di qualsiasi potenziale problema di sovra/sottotensione degli stralli. Ciò consente di adottare misure correttive prima che il problema diventi un problema di sicurezza.
LCM Systems fornisce un'ampia gamma di soluzioni per il monitoraggio della tensione, tra cui Celle di Carico, Carichi a Trazione e Carichi Sospesi e Cella di Carico a Grillo. Questi possono essere installati nel blocco di ancoraggio o nel percorso di carico del tirante per fornire un monitoraggio continuo del carico. Strumentazione e i display possono anche essere dotati di allarmi che si attivano quando vengono rilevati limiti di sovra o sottotensione preimpostati.
I cavi sono utilizzati in molti settori per Supporto e fissare diversi tipi di strutture, dai ponti alle attrezzature di scena, dagli yacht a vela all'architettura. La durata di questi cavi può essere significativamente ridotta quando sono eccessivamente tesi, con conseguente affaticamento e possibili guasti. Al contrario, una tensione insufficiente può avere gravi implicazioni per la sicurezza, in quanto la stabilità della struttura può essere compromessa.
LCM Systems Prodotti forniscono una gamma di strumenti che monitorano la tensione dei cavi attraverso l'uso di e di letture digitali. Questo può essere ottenuto utilizzando vari tipi di , tra cui , e . La scelta dell'apparecchiatura dipende da diversi fattori, tra cui lo spazio disponibile, la configurazione dei cavi e la precisione. Il nostro team di vendita e i nostri ingegneri sono sempre a disposizione per offrire consigli sul miglior tipo di da utilizzare. Celle di Carico Celle di Carico Cella di Carico a Grillo Carichi a Trazione e Carichi Sospesi Perni di Carico Celle di Carico
I nostri sistemi di monitoraggio della tensione dei cavi forniscono dati di carico in tempo reale sulla tensione dei cavi e possono essere impostati per includere allarmi che avvertono gli operatori quando la tensione dei cavi è scesa o ha superato i livelli specificati. In questo modo è possibile adottare misure preventive prima che si verifichino problemi.
Quando un carico viene sollevato da una gru è libero di inclinarsi e muoversi. Continuerà a farlo finché il centro di gravità non si troverà direttamente sotto il gancio della gru. Se questo dato è noto, è possibile prevedere l'esatto angolo di inclinazione prima del sollevamento. Questo è fondamentale per la pianificazione del sollevamento e per capire se il sollevamento sarà stabile. Se il carico è instabile perché il centro di gravità non è centralizzato, l'integrità del sollevamento e la sicurezza del personale vicino sono a rischio.
LCM Systems I sistemi per il centro di gravità pesano e calcolano il centro di gravità di qualsiasi struttura di grandi dimensioni, comprese le piattaforme petrolifere offshore, le imbarcazioni, le turbine e i reattori. Un sistema tipico è composto da Celle di Carico compressione e da un software personalizzato che visualizza le letture individuali di Celle di Carico , il carico totale e il centro di gravità del modulo pesato. Il numero totale di Celle di Carico necessari dipenderà dal numero di punti di sollevamento e dalle dimensioni della struttura.
I nostri sistemi facilitano il sollevamento e il trasporto in sicurezza, oltre a determinare il tipo di gru necessaria e la posizione migliore dei punti di sollevamento.
I sistemi di monitoraggio e controllo del carico delle gru sono installati su tutti i tipi di gru per fornire agli operatori dati che consentano loro di aumentare la produttività e migliorare la sicurezza. Il monitoraggio dei carichi sollevati consente all'operatore di movimentare il massimo prodotto in sicurezza, riducendo il numero di sollevamenti e accelerando i tempi di completamento. Eliminando i casi di sovraccarico, si migliora la sicurezza e si evita l'usura della gru. Le informazioni sull'utilizzo della gru e sui carichi sollevati forniscono inoltre agli operatori informazioni sull'integrità, sulla durata di vita e sulla programmazione della manutenzione e delle riparazioni.
LCM Systems offriamo una gamma completa di sistemi di pesatura e di sovraccarico adatti alla maggior parte delle gru Applicazioni. I nostri sistemi di monitoraggio e controllo del carico delle gru possono essere installati sia su gru nuove, come primo equipaggiamento, sia in un secondo momento su gru esistenti. Il tipo di Celle di Carico utilizzato in un sistema dipende da molti fattori, tra cui la struttura della gru, la quantità di spazio disponibile per la testa e il livello di precisione necessario, e può quindi comprendere un Carichi a Trazione e Carichi Sospesi, Cella di Carico a Grillo o Perni di Carico.
Ogni sistema richiede un Celle di Carico per rilevare il carico e un indicatore per visualizzarlo e fornire le uscite di controllo richieste. Possiamo fornire solo il componente di rilevamento del carico o il sistema completo con display. Per i clienti che dispongono già di un display o di un sistema PLC in cui desiderano integrare Celle di Carico , offriamo diverse uscite di segnale per un semplice collegamento.
La prova di carico della gru consiste nel sollevare un carico noto in linea con la sua capacità di carico nominale per verificarne la resistenza e la capacità di sollevare in sicurezza quel carico. La prova di carico è normalmente espressa come percentuale del limite di carico di lavoro (WLL) o del carico di lavoro sicuro (SWL). (SWL). In genere, la prova di carico della gru viene eseguita dopo la fabbricazione, la riparazione, la ristrutturazione, la modifica o un incidente da sovraccarico. Le prove periodiche possono anche essere specificate come parte delle procedure di qualità del proprietario del bene.
Tutti i Celle di Carico che LCM Systems producono sono progettati per funzionare con la massima precisione e negli ambienti più difficili. Offriamo una gamma di Prodotti adatti alle prove di collaudo delle gru Applicazioni e possiamo fornire il solo Celle di Carico o un sistema completo di monitoraggio del carico che incorpora Strumentazione e/o un display.
wireless La nostra gamma completa di wireless Prodotti include Carichi a Trazione e Carichi Sospesi e Cella di Carico a Grillo, che combinati con il rinomato T24 di Mantracourt wireless Strumentazione Prodotti , forniscono una soluzione wireless affidabile e pronta all'uso.
I sistemi di monitoraggio del carico sicuro delle gru sono uno strumento fondamentale per la sicurezza delle gru. Questi sistemi rilevano il momento del sollevamento di un carico, che può essere immediatamente confrontato con il limite massimo di sicurezza della gru. In genere utilizzano perni di misurazione del carico che sostituiscono i perni portanti esistenti nel blocco di testa della gru per rilevare il carico. Nei casi in cui non vi sia un perno portante adatto da sostituire, si possono utilizzare soluzioni di misurazione sotto il gancio.
Il sistema aumenta l'efficienza operativa e migliora la sicurezza fornendo uno strumento che avverte l'operatore della gru dell'imminenza di condizioni di sollevamento eccessive che possono causare danni al personale e alle attrezzature. Se il carico sollevato supera il carico di sicurezza, possono essere attivati allarmi acustici o visivi oppure, se parte di un sistema di controllo, l'allarme interrompe automaticamente il sollevamento. Inoltre, la visualizzazione in tempo reale del carico sollevato consente agli operatori delle gru di sollevare la quantità massima, migliorando la produttività grazie alla riduzione del numero di sollevamenti necessari per completare un'attività.
LCM Systems ha fornito centinaia di sistemi di monitoraggio del carico per tutti i tipi di gru e può fornire sia il sito Celle di Carico che una gamma di Strumentazione e display per fornire una soluzione completa.
LCM Systems forniamo sistemi di pesatura e protezione da sovraccarico per gru che aiutano l'operatore fornendo in tempo reale il peso totale sollevato dalla gru e prevenendo così situazioni di sovraccarico. Forniamo questi sistemi da oltre 35 anni e sono stati installati in tutti i tipi di paranchi e gru, compresi i carriponte, le gru per cantieri navali e portuali, nonché le gru marine e offshore.
I perni di misurazione del carico, che riproducono i perni portanti esistenti nel blocco di testa della gru, vengono utilizzati per fornire un segnale proporzionale al carico misurato, il che significa che non sono necessarie modifiche alla gru. Il sistema di pesatura e sovraccarico della gru può quindi essere utilizzato per avvisare l'operatore dei potenziali rischi di sollevamento e assisterlo nella gestione sicura del carico. È inoltre possibile incorporare allarmi acustici e visivi preimpostati e attivare lo spegnimento della gru se viene rilevato un limite di carico sicuro.
Per il sito Applicazioni , come le piattaforme petrolifere, le FPSO e così via, forniamo apparecchiature certificate ATEX e IECEx e dotate di approvazioni a prova di esplosione (Ex d) e a sicurezza intrinseca (Ex i). Forniamo anche soluzioni sotto gancio quando non è richiesta un'installazione permanente o non è possibile utilizzare un perno di misurazione del carico.
A causa della mancanza di spazio o di accesso, le gru spesso non sono il metodo migliore per sollevare strutture pesanti; in questi casi, invece, vengono regolarmente utilizzati sistemi di sollevamento idraulico. In genere, vengono utilizzati per il sollevamento di ponti e moduli dall'altezza di costruzione alla posizione finale. I martinetti idraulici sono anche il metodo principale per sollevare o spostare strutture ed edifici permanenti esistenti per superare problemi strutturali, effettuare riparazioni o quando è necessario trasferirli.
Il monitoraggio e la misurazione sono parti fondamentali dei progetti di sollevamento, poiché durante queste operazioni è essenziale che gli ingegneri sappiano con precisione quando applicare o ridurre le forze di sollevamento per garantire che le strutture rimangano strutturalmente sicure e non siano a rischio di crollo. Il monitoraggio dei martinetti idraulici svolge quindi un ruolo fondamentale sia nei progetti a breve che a lungo termine, per ottenere la massima sicurezza e la minima interruzione.
LCM Systems ha fornito molti Celle di Carico a società di sollevamento pesante, specialisti di sollevamento e imprese edili private. Incorporando un Celle di Carico nella procedura di sollevamento, è possibile ottenere dati di misurazione del carico in tempo reale. Questi dati possono essere utilizzati per confermare l'applicazione della forza di sollevamento corretta e per fornire un monitoraggio continuo del carico per garantire l'integrità strutturale.
Le macchine per prove sui materiali sono utilizzate per testare la resistenza alla trazione e alla compressione di una serie di materie prime, componenti e prodotti finiti per valutare le proprietà fisiche del materiale (in particolare in relazione alla sua resistenza e alle sue prestazioni), sottoponendolo a tensione, compressione, flessione ecc.
Questi test sono necessari per diverse ragioni, tra cui i test di produzione, il controllo qualità, i test di laboratorio, la ricerca e la formazione. I tipi di materiali testati vanno da plastiche, gomme, componenti elettronici, metalli, imballaggi, adesivi e tessuti.
La macchina per il collaudo dei materiali incorpora un Celle di Carico per misurare la forza di compressione, trazione o flessione a cui il materiale è sottoposto; è disponibile un'ampia serie di test per stabilire la resistenza alla trazione, al taglio, alla compressione, la rigidità, la resistenza alla perforazione e allo scoppio. Molti di questi test sono richiesti per dimostrare la conformità agli standard di prova internazionali, messi in atto per garantire che il materiale soddisfi specifici criteri di sicurezza.
LCM Systems progetta e produce una gamma di Celle di Carico adatti a questa applicazione, alcuni dei quali sono disponibili nella nostra gamma standard, mentre altri sono progettati su misura per soddisfare i criteri necessari per adattarsi a una specifica macchina di prova dei materiali.
Con l'aumento delle dimensioni delle petroliere e delle navi portacontainer, le operazioni di ormeggio sono diventate sempre più critiche dal punto di vista della sicurezza. Se le cime di ormeggio sono soggette a un carico irregolare dovuto alla deriva delle navi, la cima rischia di cedere, con il rischio di ferire il personale portuale e di danneggiare in modo significativo le infrastrutture di ormeggio.
L'installazione di un sistema di monitoraggio del carico delle cime di ormeggio può ridurre questi rischi fornendo un monitoraggio in tempo reale della tensione di ciascuna cima di ormeggio durante le operazioni di carico e scarico. Ciò facilita il fissaggio sicuro ed efficiente di una nave all'ormeggio, avvisando gli operatori portuali e i proprietari delle navi di qualsiasi caso di carico irregolare e consentendo di adottare misure correttive. In questo modo si garantisce la sicurezza degli ormeggi e la protezione del personale.
Per le imbarcazioni più piccole è possibile utilizzare un sistema di monitoraggio del carico della cima d'ormeggio per garantire che la cima d'ormeggio rimanga entro il suo limite di carico di lavoro sicuro ed eliminare la possibilità di rottura della cima.
Il sistema monitora la tensione della cima tramite l'installazione di perni di misurazione del carico estensimetrici nei ganci di ormeggio a sgancio rapido o tramite l'uso di Cella di Carico a Grillo o Carichi a Trazione e Carichi Sospesi attaccati alla cima di ormeggio e fissati a bitte, anelli o gallocce di ormeggio.
I porti e i terminal di tutto il mondo devono affrontare la sfida di gestire navi sempre più grandi e navi da crociera. Inoltre, a causa dei cambiamenti climatici, le condizioni meteorologiche estreme hanno un impatto sui livelli di sollecitazione delle cime di ormeggio. Vento, onde e correnti forti fanno sì che, anche quando sono attraccate, le navi siano costantemente in movimento. Ciò significa che la tensione esercitata dalle cime di ormeggio cambia continuamente, contribuendo all'affaticamento dei materiali e riducendo la durata di vita. Inoltre, se una o più cime di ormeggio subiscono livelli di tensione più elevati rispetto ad altre, c'è il rischio concreto che la cima di ormeggio si rompa, con conseguenti potenziali danni al molo e al personale.
Per garantire che un'imbarcazione rimanga saldamente ormeggiata, la tensione di ogni cima di ormeggio deve essere soggetta allo stesso carico o tensione, o il più vicino possibile. Questo obiettivo può essere raggiunto attraverso l'installazione di un sistema di misurazione della tensione di ormeggio, che monitora i carichi su ciascuna cima di ormeggio, in modo da identificare immediatamente eventuali casi di sovraccarico o sottocarico. Gli operatori portuali possono quindi avvisare i proprietari delle imbarcazioni in modo che possano intraprendere tempestivamente azioni correttive per ridistribuire i carichi delle cime di ormeggio.
I sistemi di misurazione dell'ormeggio forniti da LCM Systems utilizzano perni di misurazione del carico installati in ganci di ormeggio a sgancio rapido, oppure Cella di Carico a Grillo/Carichi a Trazione e Carichi Sospesi che vengono installati nella struttura della cima di ormeggio e fissati alle strutture di ormeggio portuali esistenti. I dati di misurazione del carico vengono poi inseriti in un sistema PLC, ma se necessario è possibile fornire una lettura separata. Il sistema può anche includere allarmi che si attivano in caso di sovraccarico.
I ganci di ormeggio a sgancio rapido costituiscono la base della maggior parte dei moderni sistemi di ormeggio. Consentono di fissare in modo sicuro le cime di ormeggio e di rilasciarle rapidamente, anche quando sono caricate al limite di sicurezza. Ciò migliora la sicurezza e l'efficienza delle operazioni di ormeggio in contesti marittimi impegnativi come i terminal di petrolio, gas, carbone, ferro, prodotti chimici e cereali.
Installando un perno di misurazione del carico nel gancio a sgancio rapido, è possibile misurare costantemente le forze sulle cime di ormeggio, consentendo di intervenire immediatamente in caso di allentamento o sovraccarico. Le informazioni sul carico vengono visualizzate in tempo reale e si possono impostare allarmi che scattano in caso di superamento del carico di lavoro sicuro.
LCM Systems abbiamo fornito centinaia di Perni di Carico agli OEM di ganci d'ormeggio a sgancio rapido e agli utenti finali per facilitare l'installazione a posteriori di un sistema di monitoraggio del carico di ormeggio o per sostituire semplicemente Perni di Carico danneggiato o più vecchio. Possiamo fornirli con uscite amplificate, vie di ingrassaggio esterne e con pressacavi e cavi per soddisfare le specifiche di ogni cliente. Abbiamo anche progettato e fornito molte opzioni ATEX/IECEx per l'uso in aree pericolose.
Un ormeggio a punto singolo (SPM) è una boa galleggiante ancorata al largo che permette la movimentazione di carichi liquidi in aree dove non è disponibile una struttura a terra dedicata al carico e allo scarico del carico. Servono come collegamento tra le strutture a terra e le grandi petroliere per il carico o lo scarico di petrolio e gas.
La boa SPM è ormeggiata al fondale marino mediante un sistema di ormeggio che consente alla boa di muoversi liberamente entro limiti definiti che tengono conto delle onde, delle correnti e delle condizioni del vento. L'incorporazione di un sistema di monitoraggio dell'ormeggio a punto singolo protegge l'ormeggio garantendo che non venga sovraccaricato. Ciò consente un trasferimento sicuro e riduce il rischio di incidenti e di costosi tempi di fermo. Questo aspetto è particolarmente critico durante le operazioni di trasferimento dei prodotti, a causa dell'aumento del rischio di fuoriuscite.
LCM Systems possiamo produrre perni di monitoraggio del carico che vengono installati nella briglia di ormeggio per fornire informazioni sul carico in tempo reale agli operatori SPM, consentendo loro di monitorare continuamente i carichi di ormeggio e di intervenire come richiesto. Possiamo anche fornire Cella di Carico a Grillo e Carichi a Trazione e Carichi Sospesi per la misurazione del carico di ormeggio in linea. Tutti sono prodotti secondo gli standard più elevati per garantire molti anni di funzionamento senza problemi.
Le macchine per prove di trazione misurano la forza uniassiale applicata a un campione in tensione. Ciò è necessario per determinare la sua resistenza e quindi identificare se un componente, una parte o un prodotto è adatto all'uso previsto. Le prove consistono nel monitorare il modo in cui il campione reagisce quando gli viene applicata una forza statica o dinamica e sono uno dei tipi più fondamentali e comuni di prove meccaniche.
Misurando il materiale mentre viene tirato, è possibile ottenere un profilo completo delle sue proprietà di trazione. Una volta tracciati su un grafico, questi dati risultano in una curva di sollecitazione/deformazione che mostra come il materiale ha reagito alle forze applicate. Il punto di rottura o di cedimento è in genere lo scopo principale del test, ma altre importanti proprietà che possono essere misurate includono l'elasticità, la resistenza allo snervamento e l'effetto che l'esposizione alla deformazione ha sul campione.
LCM Systems ha fornito molti Celle di Carico per l'uso in macchine per prove di trazione e può fornire un Celle di Carico dalla nostra gamma standard o può progettare un Celle di Carico per adattarsi a una macchina per prove di trazione individuale. Oltre a Celle di Carico, possiamo anche fornire Strumentazione e display per una soluzione completa di misurazione del carico.
Le cime di rimorchio sono una delle attrezzature più comuni nell'industria nautica. Tuttavia, poiché sono soggette a forze di trazione elevate e a un attrito significativo durante ogni utilizzo, oltre a subire spesso danni in caso di mare mosso, devono essere sostituite di frequente. Un modo per massimizzare la longevità del cavo di traino è quello di utilizzare un sistema di monitoraggio della tensione di traino che controlla costantemente la tensione del cavo per tutta la sua durata di vita, per ridurre i casi di sovraccarico e garantire un funzionamento sicuro.
LCM Systems I sistemi di monitoraggio della tensione di rimorchio sono stati progettati per fornire ai piloti delle navi una lettura diretta della tensione della gomena di rimorchio durante le operazioni di rimorchio. Il sistema comprende un Celle di Carico o un Perni di Carico installato nel gancio di traino, nel gancio di ormeggio o nel verricello e una lettura digitale. Può anche includere un allarme programmato per attivarsi in caso di sovraccarico.
Possiamo anche fornire un semplice monitoraggio della tensione di traino utilizzando un Cella di Carico a Grillo o un Carichi a Trazione e Carichi Sospesi installato direttamente nel percorso della cima di traino. Questi dispositivi sono adatti per le occasioni in cui non è necessario un sistema permanente, in quanto il monitoraggio della tensione della linea di traino è necessario solo per un incarico una tantum.
LCM Systems produce e fornisce sistemi di monitoraggio del carico dell'argano che forniscono dati sulla tensione della linea dell'argano. Ciò migliora la sicurezza operativa consentendo agli operatori di adottare misure preventive in caso di sovraccarico. I Celle di Carico che utilizziamo per questa applicazione sono robusti, affidabili e costruiti per resistere agli ambienti operativi più difficili. Possono essere montati su nuove apparecchiature o installati in un secondo momento senza alcuna modifica all'argano. Forniamo Perni di Carico standard o Perni di Carico a doppio asse che tengono conto degli angoli di avvolgimento. Questi perni incorporano estensimetri separati sia nell'asse X che in quello Y, in modo da tenere conto dell'effetto dell'angolo di avvolgimento sui carichi della linea.
Oltre a Perni di Carico, per monitorare i carichi degli argani si possono utilizzare altri tipi di Celle di Carico , tra cui Carichi a Trazione e Carichi Sospesi e Celle di Carico a compressione. Questi sono utilizzati quando è necessaria una soluzione altamente precisa o quando l'uso di un perno di misurazione del carico non è pratico/possibile.
Oltre a migliorare la sicurezza, la registrazione storica dei carichi degli argani fornisce ai proprietari e ai responsabili informazioni aggiuntive che possono essere utilizzate per programmare la manutenzione ordinaria e per dimostrare le prestazioni e l'integrità degli argani.
LCM Systems I sistemi di monitoraggio e controllo della tensione degli argani sono stati progettati per fornire le informazioni critiche necessarie per un funzionamento sicuro degli argani. La nostra soluzione comprende un perno di misurazione del carico che sostituisce un perno portante esistente nella puleggia dell'argano e il relativo Strumentazione e/o il display del carico. Forniamo anche Perni di Carico con una varietà di uscite di segnale che possono essere integrate direttamente nei sistemi PLC esistenti.
I nostri Perni di Carico sono progettati e realizzati per un funzionamento continuo a lungo termine, fornendo agli utenti dati in tempo reale sulla tensione della linea. Questo aspetto è particolarmente critico per gli argani delle navi offshore e delle piattaforme petrolifere, dove il personale di coperta svolge abitualmente operazioni impegnative in mare, spesso in condizioni meteorologiche avverse. Questo lavoro può comportare la manipolazione di fili pesanti, catene e corde in tensione, che possono esporre l'equipaggio al rischio di gravi lesioni in caso di rottura della linea.
L'uso di un sistema di monitoraggio e controllo della tensione degli argani consente di evitare questi casi. Se le tensioni raggiungono limiti prestabiliti, il sistema può far scattare allarmi che consentono agli operatori di intervenire preventivamente prima che si verifichino danni all'argano o alla linea.
I nostri sistemi di monitoraggio e controllo della tensione degli argani possono includere un semplice monitoraggio autonomo della tensione degli argani fino a pacchetti completi di monitoraggio e controllo. Sono disponibili anche sistemi per aree pericolose ATEX/IECEx zona 1 e 2..;